Paro total de subtes en Buenos Aires: detuvieron a un metrodelegado

Un paro de subte sorpresivo afectó este martes a la totalidad de la red porteña. Las líneas A, B, C, D, E, H y el Premetro quedaron interrumpidas desde las 10.00 horas, según confirmó EMOVA, la empresa operadora. La medida de fuerza se desató luego de que la Policía detuviera al metrodelegado Claudio Dellecarbonara durante un reclamo en la estación Rosas.

Paro de subte: así arrancó el conflicto en la línea B

El paro de subte tomó por sorpresa a miles de pasajeros que a esa hora ya circulaban por las estaciones porteñas. Según confirmó EMOVA, la empresa que opera el servicio, todas las líneas quedaron interrumpidas desde las 10.00 de la mañana: la A, la B, la C, la D, la E, la H y también el Premetro.

El origen del conflicto se ubica en la estación Rosas, de la línea B. Allí, un gremialista intentó llevar adelante una protesta levantando los molinetes de acceso, una modalidad habitual de reclamo entre los trabajadores del subte. La intervención policial derivó en forcejeos y, en medio de ese operativo, terminó detenido Claudio Dellecarbonara, referente de esa línea.

La detención de Claudio Dellecarbonara

Dellecarbonara no es un delegado más dentro del esquema gremial del subte. Es miembro del Secretariado Ejecutivo de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), el sindicato que nuclea a los metrodelegados, y una de las voces más visibles en los reclamos del sector en los últimos años.

Tras conocerse su detención, el propio Dellecarbonara había advertido sobre lo que estaba ocurriendo en la estación Rosas. "Escalada represiva ilegal y anticonstitucional. En estación Rosas de la línea B se quieren llevar detenido a uno de nuestros delegados. No vamos a permitir que avancen contra nuestra organización. Estado de alerta por posible paralización del servicio", había expuesto, en un mensaje que luego se viralizó entre los trabajadores del gremio.

Reacción de los metrodelegados tras el paro de subte

El cuerpo de delegados no tardó en responder. Minutos después del episodio en la estación Rosas, se activó el estado de alerta gremial que derivó en la paralización total del servicio. La denuncia de los metrodelegados apunta directamente contra el accionar policial, al que calificaron de represivo frente a lo que describieron como una protesta pacífica.

El corte afectó a la totalidad de la red subterránea de la Ciudad de Buenos Aires desde media mañana:

• Línea A: interrumpida desde las 10.00 horas

• Línea B: interrumpida, epicentro del conflicto en la estación Rosas

• Línea C: interrumpida desde las 10.00 horas

• Línea D: interrumpida desde las 10.00 horas

• Línea E: interrumpida desde las 10.00 horas

• Línea H: interrumpida desde las 10.00 horas

• Premetro: interrumpido desde las 10.00 horas

EMOVA confirmó la interrupción total del servicio

La empresa operadora, EMOVA, fue la encargada de confirmar oficialmente la magnitud de la medida de fuerza. Desde la compañía remarcaron que el corte alcanzaba a las seis líneas y al Premetro por igual, sin excepciones, algo poco frecuente incluso en un sistema con historial de conflictividad gremial.

El paro de subte golpeó de lleno a quienes se trasladaban en horario de media mañana, una franja en la que la red sigue teniendo una demanda considerable pese a no ser la hora pico tradicional. Miles de pasajeros debieron buscar alternativas de transporte mientras se mantenía la incertidumbre sobre cuándo se normalizaría el servicio.

Qué puede pasar con el servicio de subte

Al momento de conocerse los hechos, la situación continuaba sin resolución y no había precisiones oficiales sobre la liberación de Dellecarbonara ni sobre un eventual acuerdo para restablecer el servicio. Los metrodelegados sostenían el estado de alerta como medida de presión directa.

El conflicto expone, una vez más, la tensión que suele generarse entre la fuerza policial y los trabajadores del subte cuando estos recurren al levantamiento de molinetes como forma de protesta. Se trata de una modalidad que, en reiteradas ocasiones, derivó en episodios similares de escalada entre el gremio y las autoridades porteñas.