Fórmula 1 en Buenos Aires: la FIA avala las obras del Autódromo
El presidente de la FIA respaldó el plan de renovación del Autódromo porteño con una inversión de 150 millones de dólares para traer de vuelta la Fórmula 1.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, presentó ante el presidente de la Federación Internacional del Automóvil, Mohammed Ben Sulayem, el ambicioso plan de renovación del Autódromo de Buenos Aires. La obra, que lleva un 60% de avance y demanda una inversión de 150 millones de dólares, busca que la Fórmula 1 regrese a la ciudad tras años de ausencia.
La Fórmula 1 en Buenos Aires: un sueño con respaldo internacional
El encuentro entre Jorge Macri y Mohammed Ben Sulayem se produjo en el marco del Congreso Americano FIA 2026, que reunió en Buenos Aires a referentes del automovilismo de toda la región. Ben Sulayem, quien antes de presidir la federación desarrolló una destacada carrera como piloto profesional de rally en Medio Oriente, recorrió los avances del proyecto y expresó su respaldo a la iniciativa porteña. La visita cobra especial relevancia en un momento en que el piloto argentino Franco Colapinto compite en la máxima categoría del automovilismo mundial.
La Federación Internacional del Automóvil es el organismo encargado de homologar los circuitos donde se disputa la Fórmula 1 en todo el mundo, mientras que la promoción y organización de las carreras queda en manos del Fórmula One Group. Por eso, contar con el aval de la FIA representa un paso clave en el camino para que Buenos Aires vuelva a tener un Gran Premio en su calendario.
Inversión histórica: 150 millones de dólares para transformar el circuito
La obra en curso en el Autódromo de la Ciudad es, según las autoridades porteñas, la más grande de toda la historia del circuito. Con un presupuesto de 150 millones de dólares y un avance del 60%, los trabajos incluyen un nuevo trazado de pista, instalación de pianos de hormigón, nueva carpeta asfáltica, movimiento de suelos, hormigonado de muros de contención, zanjas y conductos pluviales, y la construcción de un nuevo túnel de paso por debajo de la pista.
La pista proyectada alcanzará los 4,87 kilómetros de extensión, contará con 15 curvas y permitirá que los autos alcancen velocidades superiores a los 340 km/h en la recta principal. Además, el autódromo en su conjunto estará preparado para recibir a más de 150.000 personas. Un hito reciente fue la demolición de la tribuna de la horquilla, un avance clave para extender el trazado y cumplir con las exigencias internacionales de velocidad y seguridad. La pista ya se encuentra nivelada en un 98%.
Obras en detalle: qué se está construyendo en el Autódromo porteño
El plan de renovación va mucho más allá de la pista en sí. Las obras contemplan una transformación integral del predio que incluye:
Renovación total del sector de paddock
Construcción de nuevas tribunas con mayor capacidad
Mejoras en la infraestructura general del complejo
Edificación de un nuevo kartódromo
Nuevas calles de servicio y sistemas de drenaje pluvial
Un túnel de paso subterráneo bajo la pista
Según Macri, el objetivo es que el Autódromo se convierta en un polo de entretenimiento, turismo y desarrollo económico, capaz de albergar no solo competencias locales e internacionales, sino también grandes recitales, congresos y eventos masivos como maratones, tal como ocurre con los circuitos de primer nivel en otras partes del mundo. Los trabajos deberán estar concluidos cuando Buenos Aires estrene el título de Capital Mundial del Deporte 2027.
MotoGP 2027 y el impacto económico de los grandes premios
Antes de la eventual llegada de la Fórmula 1, Buenos Aires ya tiene confirmado un evento de primer nivel: el Gran Premio de MotoGP, previsto para abril de 2027. Será la primera vez en 28 años que la llamada «Fórmula 1 del motociclismo» regrese a la ciudad, y se espera que genere un movimiento económico significativo durante los tres días de competencia.
Los números hablan por sí solos: el promedio de impacto económico que genera una carrera de Fórmula 1 en una ciudad ronda los 150 millones de dólares en turismo, hotelería y gastronomía. Las autoridades porteñas estiman que el Gran Premio de MotoGP producirá un efecto similar en la economía local. Estos datos refuerzan la apuesta de la Ciudad por convertir al Autódromo en un activo estratégico para el desarrollo económico y la proyección internacional de Buenos Aires.
El único autódromo del país apto para la Fórmula 1
Macri fue categórico al presentar el proyecto ante Ben Sulayem: «El único Autódromo del país que puede recibir a la Fórmula 1 es el de la Ciudad». La afirmación se sustenta en que, una vez concluidas las obras, el circuito porteño será el único en Argentina en condiciones de cumplir con las regulaciones técnicas y de seguridad que exige la categoría. Lo acompañaron en la presentación el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y el secretario de Deportes, Fabián «Chino» Turnes.