Franco Colapinto llega al GP de Brasil con la mira puesta en sumar puntos

Franco Colapinto correrá este fin de semana el Gran Premio de Brasil, vigésima fecha de la Fórmula 1, con la necesidad de cortar una racha de cinco carreras sin sumar puntos. El piloto argentino de Alpine llega a Interlagos en el momento más flojo de su temporada, mientras el campeonato ya tiene definido a su nuevo campeón.

El Gran Premio de Brasil se corre este fin de semana en el Autódromo José Carlos Pace, conocido popularmente como Interlagos, un trazado de 4,309 kilómetros que suele dejar carreras impredecibles por los cambios de clima. Para Colapinto, el desafío es doble: además de correr en un circuito exigente, necesita revertir una seguidilla de resultados que lo dejó sin sumar puntos desde hace cinco fechas.

La mala racha del argentino comenzó en el GP de Azerbaiyán y se extendió en Malasia, Singapur y Estados Unidos. La excepción fue México, donde terminó séptimo tras una gran carrera, pero una sanción posterior le borró ese resultado y lo dejó nuevamente sin puntos en la tabla.

El cronograma completo del GP de Brasil de Fórmula 1

La actividad en Interlagos arranca este viernes con dos tandas de práctica libre, programadas para las 12:30 y las 16. El sábado habrá una tercera sesión de entrenamientos a las 11:30 y la clasificación se disputará a las 15, un horario clave para definir la grilla de largada.

La carrera del GP de Brasil está prevista para el domingo a las 14, siempre que el clima no obligue a modificar el cronograma. Interlagos tiene fama de generar lluvias sorpresivas que suelen alterar las estrategias, algo que podría jugar a favor o en contra de Alpine según cómo se den las condiciones.

• Viernes 6/11: Práctica libre 1 (12:30) y Práctica libre 2 (16)

• Sábado 7/11: Práctica libre 3 (11:30) y Clasificación (15)

• Domingo 8/11: Carrera (14)

Antonelli ya es campeón y cambia el panorama en la punta

Mientras Colapinto busca reaccionar, la pelea por el título ya quedó resuelta. El italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, se consagró campeón el fin de semana pasado al terminar tercero en el GP de México, resultado que le alcanzó para asegurarse la corona. Con solo 20 años, se convirtió en el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1.

El dato marca un contraste con la temporada de Colapinto, que todavía pelea por sumar sus primeros puntos en varias fechas seguidas. Mientras Mercedes ya festeja, Alpine sigue buscando una carrera sólida que le permita al argentino despegar en la segunda mitad del calendario.

Colapinto y su historia en el circuito de Interlagos

Esta será la tercera vez que Colapinto compita en el GP de Brasil, un trazado que él mismo reconoció en más de una ocasión como su favorito del calendario. Sin embargo, todavía no logró traducir ese gusto personal en resultados: en sus dos participaciones anteriores no sumó puntos en Interlagos.

El circuito paulista, con sus curvas de alta velocidad y los cambios bruscos de altimetría, suele premiar a los pilotos que arriesgan en la clasificación. Para Colapinto, repetir una buena posición de largada será clave si quiere pelear por entrar entre los diez primeros el domingo.

Qué necesita Alpine para que Colapinto vuelva a puntuar

El equipo francés llega a Brasil con la presión de mostrar avances en el rendimiento del auto, algo que viene reclamando Colapinto en varias de sus últimas apariciones públicas. La diferencia de ritmo respecto a los equipos de adelante volvió a notarse en las últimas fechas, lo que complicó cualquier intento de sumar puntos.

El argentino estrenará además un traje de competición amarillo y azul especialmente diseñado para esta cita en San Pablo, un gesto que acompaña el cariño que el piloto manifestó por este Gran Premio. Ahora resta ver si ese cambio estético viene acompañado de un salto en el rendimiento sobre la pista.

Lo que está en juego para Colapinto en el GP de Brasil

Con el título ya definido, las últimas fechas de la temporada funcionan como una vidriera para los pilotos que pelean posiciones en el fondo de la tabla. Para Colapinto, cada carrera que pasa sin sumar puntos pesa de cara a la evaluación que hará Alpine sobre su futuro en la escudería.

Interlagos, el circuito que el propio piloto eligió como su preferido, se presenta entonces como una oportunidad concreta para cortar la racha negativa antes de que termine el campeonato.